Monthly Archives: 七月 2018

创新是保险企业的核心竞争力

创新是保险企业的核心竞争力

保险业是一个经营风险的特殊行业,到底什么是保险企业的核心竞争力?在业内也长期进行着激烈的讨论,起码有以下N种都曾榜上有名:人才、品牌、服务、产品、机制、执行力……为此,需要作一些具体的分析。 1 保险企业的核心竞争力仍然是持续创新能力 无庸置疑,人才是形成企业核心…

营运车辆VS非营运车辆购买保险有区别

营运车辆VS非营运车辆购买保险有区别

文 木可可/深圳 大部分消费者在购买汽车保险时,主要关注保费的优惠力度、险别的搭配等问题。然而车辆的使用性质会影响投保险种的费率,不同的使用性质意味着驾驶人群、行驶路线、行驶里程等的不同,因此,基准保费也不一样,这一点,常常被许多消费者忽略了。 车辆使用性质可分为…

遭遇车险人伤事故怎么办?

遭遇车险人伤事故怎么办?

文 陈文明/车险部 随着我国汽车拥有量的急剧增加,道路交通事故的发生概率也随之不断升高。作为一名车主,如在车辆行驶过程中遭遇车祸,并且发生人员伤亡,要如何应对,以下事故处置提醒,希望能够帮到你: 第一步 及时救治伤员 不幸遭遇车祸并且发生人伤,车主务必要保持镇定,…

四步学会华安保险微信自助查勘理赔

文 张春荣/车险部 上班路上车被蹭了、刮花了,如今已经不用费时去等待交警、保险公司到场,随着科技的不断进步,“自助查勘”成为可能。为爱车“受伤”的地方拍个照,就可以找保险公司直接进行索赔。如此方便的理赔方式,在华安保险也已经为客户实现。 各位华安客户只需打开“华安…

假日自驾出行利器:“第三者责任保险法定节假日限额翻倍保险”

假日自驾出行利器:“第三者责任保险法定节假日限额翻倍保险”

文 魏薇/深圳 近年来,随着民众风险意识的提高,许多车主在购买车辆保险时,都会选择保障金额较高的第三者责任险(以下简称三者险),以防在意外事故发生后个人经济陷入困境。但我们也时常听到车主反映,平时的上班路线很固定,基本上不会发生事故,这时候会感觉购买较高保额的三者…

为什么“车辆贬值损失”不会赔偿?

为什么“车辆贬值损失”不会赔偿?

文 王剑波/车险部 两车相撞后,无过错车主可能会提起诉讼,要求过错车车主赔偿由于撞车导致其车辆性能降低的车辆贬值费。这是我们在日常工作中遇到的较为常见纠纷,相信很多车主对于“车辆贬值损失究竟该不该赔”这个问题也都存在争议,实际上,保险公司不对车辆贬值所造成的损失进…

汽车零整比,到底是什么?

汽车零整比,到底是什么?

文 卞虎/车险部      2014年4月10日,中国保险行业协会和中国汽车维修协会(下简称“两协会”)联合发布了国内常见车型零整比研究成果,首次披露了18种常见车型的整车零整比系数。零整比研究报告发布后,立即引起社会各界高度关注。 什么是零整比?零整比的发布对车…

挑战重重,也说无人驾驶技术对车险行业的影响

挑战重重,也说无人驾驶技术对车险行业的影响

文 丘雪琴/车险部 无人驾驶汽车是智能汽车的一种,是指可以在没有人类驾驶员帮助的情况下,感知外界环境、完成驾驶任务的汽车,主要依靠车内的智能驾驶仪来实现无人驾驶目标。 2018年1月,国家发改委发布《智能汽车创新发展战略征求意见稿》,智能汽车的发展被提升至国家战略…

从日本车险改革经验,看我国商车费改后的市场变化

从日本车险改革经验,看我国商车费改后的市场变化

文 金刚/深圳 近年来,无论是保险公司还是保险客户,在车险市场上最令人瞩目的事件,莫过于商业车险条款费率市场化改革(以下简称商车费改)。自2015年,监管机构在广西等六地区首次试点伊始,到2018年初,四川等七地区继续下调商业车险自主浮动系数下限,商车费改不断向纵…

把保险的细节,告诉人们

把保险的细节,告诉人们

编辑部 清晨,听罗胖的60秒。那个能说会道的中年男人在向我们絮叨着那些被忘掉的细节——笔记本的横线之所以不印到头,是为了防止老鼠在啃笔记本的时候,把最重要的记录吃掉……尽管已经许久没有在这座城市看到这一物种,也很久没有在笔记本上写日记什么的,但听罢这些,我还是深深…